前回まで
■TAMIYA 1/48 KV-2 GIGANTを作る 第1回 組み始める
入浴後、妻が持ち帰った仕事というか作業を、娘(長女)がレゴに興じるのを眺めながら一方僕は模型製作を。
家族同時にそれぞれがそれぞれの領分に没頭する時間である。娘(次女)はというと、確かベビーベッドの中でゴロゴロしていたはずである。
ここまで「割と古いキットなんだなあ」と実感しながら作業を進めてきたので履帯周りはきっと苦労するだろうと懸念していたのだが、さにあらず。流石世界のTAMIYA、バチッとパーツが組み合って履帯もサクサク出来上がっていくのだった。
部分分割式の履帯の組みやすさは年月を超えるのであった。
樫山君ちでエクスペリメンタルユニット『匣庭』の打ち合わせを行い、帰宅後再び模型製作に従事。
生き急いでいるわけでもないのだが、何故だか興に乗って作業が進む夜というのは時折あって、この日がまさしくそうなのであった。
車体上部を組んでいくのだが「ここに1.0mmのピンバイスで穴をあけてください」と指示書に突然の指定。
パーツにも「ここに穴をあけてね」と言わんばかりの場所の目印があり、何なら恐らくその目印も1.0mmなので工具箱の中から適当にピンバイスを選んで「こんなもんかな」という穴のあけかたでどうにかなってしまった。
ここは緻密に進めた方が良かったのだろうか。果たしてどうなる。
車体上部と下部はネジで固定。模型製作でドライバーを使う非常に数少ない機会が今回も訪れた。
個人的にこの工程は「ガチッ」と車体の上下が噛み合って固定される手応えが感じられて好きな工程の一つだ。
特に意味はないのだろうけれども、このネジで固定された車体上下も堅牢さがキットの重厚さに一役買うと思い込むようにしている。